Техника передвижения по снежным склонам

Снег и техника передвижения по снегу

Снег как форма рельефа

· Сухой свежевыпавший снег. Не уплотняется. Тяжело организовать точку страховки. Если его много - тяжело передвигаться.

· Свежевыпавший мокроватый снег. Отлично уплотняется, можно сформировывать ступени. Имеет свойство смерзаться и закопанные в него предметы через некое время трудно вынуть - возможность организовать точку страховки.

· Фирн - промежуточное состояние меж снегом Техника передвижения по снежным склонам и льдом. Ступени формируются рантом башмака. Комфортно передвигаться в кошках рано днем. Точки страховки надежны. Фирновые склоны обычно не лавиноопасны, но может быть особенный вид лавин - "снежные доски".

· Снег с настовой коркой - жесткий верхний слой, под ним - мягко-сыпучий. Ступени сформировывают рантом, точки страховки ненадежны. Опасность лавин Техника передвижения по снежным склонам типа "снежная доска"!

· Узкий (маскирующий) слой снега на жесткой базе (лед либо горы). Ступени не формируются, передвижение в кошках. Для организации точек страховки снег счищают.

· На границе снега и скал снег подтаивает, появляется углубление - рантклюфт. При переходе через него нужно соблюдать осторожность.

Достоинства снежного рельефа

· По снегу можно двигаться Техника передвижения по снежным склонам умеренно, шаг комфортной длины => экономия сил.

· На снегу можно сформировывать ступени.

Угрозы в снегу

· Метель, пурга.

· Снежные заносы (на стоянках).

· Снежные обвалы.

· Лавины:
- Сухая. Легкий лохматый снег, порошкообразная масса, забивается во все щели, нечем дышать. Перед ней идет ударная волна.
- Влажная. Нет пыльного облака. Уплотненная масса снега течет, сметая все Техника передвижения по снежным склонам на собственном пути. Снег спрессовывается и смерзается.
- "Снежная доска". Плотный слой на рыхловатом - доска на роликах. Поверхность в напряжении. В некий момент снежное поле разламывается и едет. В момент разрыва - соответствующий звук (писк, хруст). По склонам, где может быть появление "снежной доски", лучше не ходить, если приходится - идти "в Техника передвижения по снежным склонам лоб".
Небезопасно двигаться по V-образным равнинам. Необходимо смотреть за кулуарами и лавинными конусами (снег светлее и поболее рыхловатый).

Снаряжение для снега

Личное

· Ледоруб.

· Лыжные палки. Комфортно использовать телескопические.

· Каска.

· Солнцезащитные очки.

· Обувь для снега.

· Лавинный шнур - 10-15м броской ленты со стрелками, направленными к для себя.

· Коврик должен быть толще стандартного.

Бивачное

· Подставка Техника передвижения по снежным склонам для примусов и горелок - подплавляют снег и опрокидываются.

· Посуда должна быть с крышками.

· Лавинная лопата.

· Палатка должна быть с юбкой и штормовыми оттяжками.

При организации бивака площадку вытаптывают либо выкладывают, можно на некрутом склоне. Строят ветрозащитные стены. На закрытом леднике место стоянки нужно протыкать лыжными палками, чтоб убедиться в Техника передвижения по снежным склонам отсутствии трещинок.

Техника передвижения по снежным склонам

· Формирование ступеней. Движение плотной группой со сменой фаворита (фаворит делает шаг в сторону и становится последним). Ступени формируются на полную ступню, min - 1/2 ступни на жестком снегу.

· Страховка ледорубом либо палками на случай падения.

· По крутым склонам можно идти "в лоб" на три Техника передвижения по снежным склонам такта (две ноги и штык ледоруба) либо серпантином (траверс).

· Спуск глиссером.

· Для организации точек употребляют:
- Ледоруб - держит 27-40 кг
- Ледоруб + лопата - 60 кг
- Ледоруб + нога (встать сверху) - 100 кг
- Ледоруб + лопата + нога - 120 кг
- Если ледоруб заходит лишь на половину, делают петлю как можно ниже, на поверхности снега - рычаг должен быть наименьшим
- Закопанная варежка со снегом может выдержать рывок до 200 кг Техника передвижения по снежным склонам.

2. ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПО СНЕЖНОМУ РЕЛЬЕФУ
С техникой передвижения по снежному рельефу альпинист встречается обычно исключительно в горах. От познания и умения преодолевать снежные склоны почти во всем зависит фуррор и безопасность восхождения, Техника передвижения по снегу неразрывно связана с видом рельефа, состоянием снега и льда, их неизменным переходом из 1-го Техника передвижения по снежным склонам состояния в другое зависимо от времени суток, температуры, ветра, положения солнца относительно склона и многих других причин.

Рис. 63. Рассредотачивание силы тяжести тела на склоне: О - нулевая точка отсчета; Т - тангенциальная составляющая; N - обычная составляющая; О - сила веса тела

При низкой температуре лед может быть жестким, крепким и хрупким Техника передвижения по снежным склонам, как стекло, а в теплое время - мягеньким, ноздреватым, пропитанным влагой и насыщенным воздухом. Состояние снега часто изменяется пару раз в денек - от жесткого, на котором не остается и следа от башмак, до раскисшего, насыщенного влагой, в каком глубоко проваливается нога.
Встречающиеся технические трудности на снежном и ледовом рельефе зависят от Техника передвижения по снежным склонам нрава снежного покрова и от крутизны склона. Так, при крутизне до 30° движение относительно обычное, а при крутизне более 30° нужна особая техника.
Во время передвижения по пологим снежным склонам лучше растрачивать как можно меньше физических сил на вытаптывание следов; с повышением крутизны необходимо учесть возможность срыва, также лавинную Техника передвижения по снежным склонам опасность.
Передвижение по льду и снегу просит убежденности и опыта. При отсутствии естественных захватов и опор тут большая нагрузка приходится на ноги. Нужно чувство естественного равновесия, а для соблюдения режима дыхания и сохранения сил - плавное и ритмичное движение. Равномерное движение - один из важных причин при долгих нагрузках.
Существует большая разница Техника передвижения по снежным склонам меж ходьбой по старенькому плотному снегу, когда просто идти по поверхности покрова, и пробиванием следов в свежайшем, мягеньком и раскисшем снегу. Ходьба по проваливающемуся под ногой насту очень изматывает. Для облегчения нужно выбирать путь, используя формы рельефа. На гребнях, ребрах, куполах встречается меньше снега, чем в мульдах. Не считая Техника передвижения по снежным склонам того, на возвышениях миниатюризируется лавинная опасность. Следует отдавать предпочтение даже более трудному пути, если он наименее лавиноопасен. Подъем прямо ввысь, в лоб, лучше из-за кратчайшего пути и большей безопасности, так как при всем этом не подрезается снег, как при движении зигзагом либо при траверсе склонов.
Склоны крутизной Техника передвижения по снежным склонам около 50°, покрытые глубочайшим пылеобразным снегом, возможно окажутся непролазными. Альпинист будет проваливаться по грудь, но не двигаться ввысь.
Огромные карнизы, многометровые отвесы, навесы типа балконов, слоистые наддувы могут быть непролазны при хоть какой технической оснащенности.
Время от времени для преодоления фирнового сброса либо снега приходится копать косую ступенчатую тропу, что отбирает Техника передвижения по снежным склонам много времени и сил.
Летом в горах ходить по снежным склонам легче рано с утра, когда смерзшийся за ночь снег накрепко держит.
Груды снега, образованные обвалом, лавинные конусы, вмятины от прокатившегося камня, следы человека либо животного обычно бывают более жесткими, чем окружающий снег.
Искусство альпиниста в том и состоит Техника передвижения по снежным склонам, чтоб искусно использовать специальные особенности заснеженного рельефа.

Главные ПРАВИЛА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО СНЕГУ И ФИРНУ
На снежном либо фирновом склоне можно сделать точку опоры фактически в любом месте. Зависимо от структуры, плотности, состояния снега изменяется и техника передвижения. Она может изменяться от метра к метру. И выбор технического приема передвижения Техника передвижения по снежным склонам, преодоления хоть какого снежного склона сначала находится в зависимости от состояния снега. Для передвижения нужно выбирать более легкий путь, пусть и не самый маленький. Сначала, путь подъема должен быть неопасным.
Главные усилия при движении по снегу и фирну затрачиваются на протаптывание следа и выбивание ступеней. Никогда не следует идти из последних сил Техника передвижения по снежным склонам, лучше почаще поменять ведущего в группе, чем работать до изнеможения.
В свежайшем мягеньком снегу ногу ставят так, чтоб ступени были наклонены вовнутрь склона и на их умещалась вся подошва. Не следует резко ударять ногой в снег, лучше равномерно спрессовывать в нем след. При выбивании ступеней на Техника передвижения по снежным склонам подъеме не должно быть огромных шагов - ведь по этим следам пойдет самый низкий в группе. Расстояние меж ступенями должно быть таким, чтоб при утаптывании верхней, последующей ступени нижняя не разрушалась. Если след уползает (к примеру, на крутом склоне слой рыхловатого снега лежит на поверхности льда либо фирна), нужно поначалу несколько утоптать Техника передвижения по снежным склонам ступень на склоне, а потом, набрасывая снег с боков, притоптать его. Опора равномерно спрессуется. Нужно избегать сильного удара ногой по снегу. Это помогает сохранять ступени, которые могут обвалиться от резкого удара, сберегать силы альпиниста, уменьшает опасность появления лавины (рис. 69).
Очень глубочайший свежевыпавший снег нередко просит при прокладывании следов Техника передвижения по снежным склонам дополнительно использовать работу колена. Поначалу башмаком утаптывается снег; как нога вполне погрузится в него, необходимо сразу опереться о снег-так лучше распределяется вес тела на поверхности склона и башмак меньше проваливается.

Рис.69. Рассредотачивание сил при вытаптывании ступени в рыхловатом снегу Рис. 70. Рассредотачивание сил при выбивании ступени в твёрдом снегу Техника передвижения по снежным склонам

Двигаясь по некрепкому насту, не надо пробовать удержаться на его поверхности. Лучше резким ударом проломить наст, а потом нажимом подошвы уплотнить ступень под ним - так легче сохранить равновесие и сберечь силы. Вес тела нужно плавненько переносить со ступени на ступень, делая упор на всю ступню. Время от времени Техника передвижения по снежным склонам на крутом настовом склоне можно удержаться, делая упор серединой подошвы на край пробитой в насте ступени, а голенью- на наст, распределив таким макаром вес тела на огромную площадь поверхности снега (рис. 70).
На жестком фирне зависимо от плотности снега и крутиз-ны склона ступени выбивают носком башмака либо рантом подошв. Ступени должны Техника передвижения по снежным склонам быть как можно посильнее наклонены вовнутрь в склон и иметь таковой размер, чтоб на их умещалась большая часть подошвы. Ступень можно также поправить лопаткой ледоруба.
Нужно соблюдать вертикальное положение тела, в особенности если ступени ненадежны (рыхловатый снег, гладкий подслой, на котором съезжают утрамбованные ступени). Если корпус не вертикален, то Техника передвижения по снежным склонам возрастает опасность соскальзывания.
При движении по глубочайшему снегу отлично помогают лыжные палки.
Спуск по фирну либо снегу малой либо средней крутизны осуществляется спиной к склону. Ступени выбиваются пяткой так, чтоб они были наклонены вовнутрь склона.
Основное правило при спуске по крутым участкам - как начинаешь ощущать себя неуверенно в положении спиной Техника передвижения по снежным склонам к склону, сходу поворачивайся к нему лицом. При движении лицом к склону ступени выбиваются носком башмака, Они одно-временно служат неплохими опорами для рук.
Глиссирование на подошвах башмак допускается только там, где склон не очень крут, а снег тверд и завершается неопасным выкатом, на пути нет трещинок и Техника передвижения по снежным склонам камешков. Скорость спуска регулируется заглублением каблуков в снег и поворотами, также торможением ледорубом.
По некрутым склонам (25-30°) идеальнее всего подниматься прямо ввысь. Ступни ставятся параллельно, если снег довольно рыхловатый, глубочайший, мягенький. Ступени утрамбовывают до образования снежной подушки, на которую потом ставится нога. Идущие сзади по мере надобности облагораживают протоптанные следы Техника передвижения по снежным склонам, подсыпая снег ногой в приготовленные углубления и подтрамбовывая. Ледоруб на темляке. Его держат за середину ручки, головкой вспять, клювиком вниз либо употребляют как опору (рис. 71), Если крутизна склона достаточна для срыва, ледоруб держат в положении "на изготовку". Еще проще опереться на ледоруб при проскальзывании ноги в 1-ый Техника передвижения по снежным склонам момент, чем заниматься самозадержанием в случае падения. Ноги ставятся на одной полосы.
С повышением крутизны склона и жесткости снега перебегают на зигзаг, меняя временами направление движения (рис. 72). Идти рекомендуется под углом 45° к полосы падения воды - самый экономный путь. Если крутизна не очень большая, а снег отлично держит, можно подниматься под углом Техника передвижения по снежным склонам 70°, Это сберегает время. Ледоруб берут в обе руки в положение "на изготовку", штычок всегда должен глядеть в сторону склона (рис. 73). При увеличении крутизны склона и глубины снега ледоруб можно использовать для опоры, вгоняя его в снег при каждом шаге либо паре шагов.

Рис. 71. Внедрение ледоруба в качестве опоры при подъеме Техника передвижения по снежным склонам по склону Рис. 72. Схема расположения ступеней при подъеме зигзагом ввысь по склону. А - точки промежной страховки

Рис. 73. Подъем и траверс боком к склону Рис. 74. Одношаговый поворот на склоне при подъеме

Для подъема по плотному снегу необходимо использовать микрорельеф. Ступени выбиваются рантом башмака одним либо несколькими косыми скользящими Техника передвижения по снежным склонам ударами. В этот момент для более надежного положения нужно опереться на ледоруб. Все это просит некого навыка и тренировки, так как можно утратить равновесие. Рекомендуется последующий порядок работы. Поначалу ледоруб штычком вниз втыкается в снег на уровне пояса. Потом рантом башмака ноги, которая находится поближе к склону, выбивается горизонтальная Техника передвижения по снежным склонам ступень. Размах ноги маленькой, за счет голени, не нарушает стойкости альпиниста. Дальше, встав на ступень ногой, перенести на нее вес тела. При всем этом обеими руками опираться на ледоруб. Движения плавные, положение тела вертикальное. Еще одну ступень выбивают внутренним рантом ноги, стоящей ниже по склону.
На склонах средней крутизны Техника передвижения по снежным склонам (25-30°) ледоруб переносят на новейшую точку опоры при каждом шаге. На склонах большой крутизны (40-60°) на один цикл работы ледорубом делается два шага.
Поворот на углу зигзага производится в последующем порядке: из положения, показанного на рис. 74, нужно опереться штычком ледоруба в склон, потом (если склон справа), стоя на правой ноге, вышибить носком башмака Техника передвижения по снежным склонам левой ноги ступень впереди, выше опорной ноги; дальше, повернувшись лицом к склону, перенести правую ногу вперед и ударами ранта вышибить еще одну ступень в оборотном направлении зигзага. После чего, не отрывая штычка ледоруба от склона, перехватить руками ручку и головку ледоруба. Ледоруб сейчас ориентирован штычком к склону слева.
При Техника передвижения по снежным склонам крутизне склона 50-65° нужно подниматься в лоб в три такта, повернувшись лицом к склону, повсевременно имея две точки опоры. Держа ледоруб за головку, стоя на обеих ногах, альпинист втыкает ледоруб в склон на всю длину ручки (1-ый такт). Если это не удается с первого раза, операцию повторяют. Образовавшееся в снегу Техника передвижения по снежным склонам (фирне) отверстие можно расширить, поворачивая ледоруб за головку. Потом, стоя на одной, к примеру, левой ноге и держась обеими руками за головку ледоруба, носком правой выбивают ступень на уровне левого колена, ставят на нее правую ногу, выпрямляют ногу в колене (2-ой такт). Дальше, стоя на правой ноге и Техника передвижения по снежным склонам держась за головку ледоруба, выбивают носком левой ноги вторую ступень и ставят на нее левую ногу (3-ий такт) (рис. 75).
Аналогично осуществляется траверс крутого склона в три такта. Склон траверсируют, стоя лицом к нему, как показано на рис. 76. При траверсе повсевременно имеются две точки опоры. Обширно расставив ноги, втыкают Техника передвижения по снежным склонам впереди себя ледоруб, потом, держась за него, носком башмака левой ноги выбивают ступень рядом с правой ногой, и на нее альпинист становится. Потом выбивают ступень правой ногой и т. д. Для более устойчивого положения можно утопить руку в снег и держаться при помощи ледоруба и руки (рис. 77).

Рис. 75. Последовательность выполнения приема Техника передвижения по снежным склонам - подъем в три такта: а -начало движения- забивка ледоруба; б - 1-ый шаг ногой (потом идет 2-ая нога); в - порядок следов; г -в жесткий снег ледоруб вгоняется с проворачиванием на каждом ударе

Траверс некрутых склонов производят в положении боком к склону прокладыванием следов по двум параллельным линиям (верхняя -для ноги Техника передвижения по снежным склонам, ближней к склону). Такое размещение наращивает устойчивость альпиниста. Ступень выбивают рантом башмака на расстоянии шага средней величины. Ледоруб держат в положении "на изготовку" либо альпинист на него опирается. На крутых склонах с раскисшим снегом двигаться следует как и на жестком снегу. Соблюдать плавность движений, чтоб не Техника передвижения по снежным склонам срывать ступеней. Если снег липкий и прилипает к подошвам, его нужно сбивать ударом ледоруба о рант башмака.

Рис. 76. Траверс склона в три такта Рис. 77. Вариант траверса крутого склона

Рыхловатый снег на гладком ледяном основании ненадежен. Тут необходимо использовать свойство снега смерзаться при уплотнении. Скрученную в колене ногу легким ударом погружают в снег Техника передвижения по снежным склонам до упора носком в лед. Потом, не отрывая носка, несколькими вертикальными легкими нажимами каблука прессуют горизонтальную ступень. ,
Если фирновый либо ледовый подслой плохо держит ступени, съезжающие под нагрузкой, применяется двойная запрессовка ступеней. Легким ударом ноги перпендикулярно склону прижима-ют снег, отчего появляется вроде бы фундамент, примерзающий к Техника передвижения по снежным склонам подслою. Потом, используя снег с боков, на фундаменте форми-руют ступень, выравнивая ее поверхность до горизонтального положения. Если слой рыхловатого либо раскисшего снега тонок, луч-ше воспользоваться кошками.
Глубочайший рыхловатый снег под хрупким настом позволяет форми-ровать ступени в его толще. Для этого кусочки проломленного но-гой наста Техника передвижения по снежным склонам прессуют вкупе с обрушившимся с краев следа снегом. Образовавшийся в глубине снежной массы упрессованный ком со сравнимо широким основанием, делая упор на глубинные слои снега, выдерживает вес человека, если тяжесть тела переносить медлительно и плавненько, давая возможность ступени смерзнуться.
Морозный пескообразный перекристаллизованный снег, а так-же образующийся время от времени Техника передвижения по снежным склонам под настом глубинный иней может не поддаваться запрессовке, и формирование ступеней в глубине та-кого снежного слоя нередко бывает неосуществимым. В данном случае рекомендуется опираться на наст подошвой башмака и голенью (см. рис. 70).
Очень рыхловатый и глубочайший снег на крутом склоне преодолева-ют, пробивая траншею, вытаптывая на ее деньке ступени и Техника передвижения по снежным склонам организуя точки страховки. Но при всем этом требуются огромные усилия, нарушается целостность склона и возрастает л авинооп асность,
В рыхловатом снегу, если плохо держит ледоруб, закрепляться на склоне можно запуская вторую руку в глубину снежного склона,
Передвижение по острому гребню плотного, спрессованного ветром снега осуществляется верхом Техника передвижения по снежным склонам либо с одной, более пологой, его стороны, как при траверсе снежного склона соответственной крутизны.
Карниз обходят по обратному склону ниже полосы воз-можного отрыва. Выход на гребень либо спуск с него производят исключительно в стороне от карниза либо пробивают пролаз через него.
При движении по закрытому леднику возможность попадания в трещинку повсевременно Техника передвижения по снежным склонам сохраняется. Идти следует с попеременной страховкой, кропотливо зондируя снег впереди себя (рис, 78). Если ледоруб заходит в снег туго, с усилием, не прокалывая его на всю длину ручки, означает, что вероятная трещинка закрыта снегом плотно. Но все равно идти нужно пристально и осторожно, мягко ставя ноги на снег. Если Техника передвижения по снежным склонам снежный мост ненадежен, через него переползают на четвереньках либо по-пластунски, с опорой на плосколежащий ледоруб (рис. 79). При спуске по мосту сполза-ют сидя, ногами вперед, ледоруб в положении "на изготовку".

Рис. 78. Зондирование ледорубом снежного моста над трещинкой Рис. 79. Переползание по снежному мосту

Открытые узкие трещинкы преодолевают Техника передвижения по снежным склонам перепрыгиванием, обычно с более высочайшего берега на маленький (рис. 80).

Рис. 80. Перепрыгивание узкой трещинкы

В любом случае нужны особенное внимание и надежная страховка. Техника спуска по снежным склонам находится в зависимости от состояния снега и крутизны склона. По некрутому склону спускаются в положении стоя спиной к склону. Если возможность падения невелика, а склон Техника передвижения по снежным склонам с неплохим пологим выкатом, можно идти используя ледоруб как точку опоры (рис. 81). С повышением крутизны склона ледоруб берут в положение "на изготовку" (рис. 82),

Рис. 81. Спуск по обычному снежному склону, ледоруб - дополнительная точка опоры Рис. 82. Самостраховка ледорубом при спуске по снежному склону

штыч-ком к склону. По рыхловатому снегу Техника передвижения по снежным склонам нужно идти практически не сгибая коленей, вбивая пятку и ставя ступню под прямым углом относительно голени. Шаг не должен быть очень огромным, потому что, провалившись, тяжело выдернуть ногу из снега. В более жестком снегу на спуске следы пробивают каблуком. По рыхловатому глубочайшему снегу спускаются большими скользящими шагами, избегая Техника передвижения по снежным склонам скачков с упором на каблуки. Ступать лучше по целине, а не по следу впередиидущего. На более крутом склоне, где для глиссирования мала крутизна либо снег не скользкий, идут делая упор штычком ледоруба о склон (рис. 83).

рис. 83 Спуск с опорой на штычок ледоруба Рис. 84. Глиссирование: а-подтормаживание ледорубом; б-торможение и Техника передвижения по снежным склонам остановка

По ровненьким нелавиноопасным склонам без трещинок и камешков, имеющим крутизну выше средней, спускаются глиссированием (рис. 84). Массу тела умеренно распределяют на обе согнутые и незначительно расставленные ноги. Подошвы башмак ставят параллельно склону. Стойка лыжника. Штычком ледоруба опираются на склон, тем регулируя скорость спуска. Скорость также регулируется поворотами, осуществляемыми Техника передвижения по снежным склонам рантами башмак, аналогично горным лыжам. Для остановки необходимо поставить ноги боком, перпендикулярно склону, и посильнее нагрузить ледоруб и каблуки. Глиссировать в связке по незнакомому склону и склонам, размещенным над трещинками, горами, осыпями, нельзя- небезопасно.
По крутому склону спускаются в три такта, в положении стоя лицом к склону. При всем этом соблюдается Техника передвижения по снежным склонам правило 2-ух точек опоры. Техника подобна технике подъема в три такта (см. рис. 75).
Общепринятое правило - на спусках не спешить. Почувствовав неуверенность, сразу оборотиться лицом к склону и спуститься самым надежным методом - в три такта.
САМОЗАДЕРЖАНИЕ НА СНЕГУ
При потере стойкости, проскальзывании и падении на склоне нужно немедля принять меры Техника передвижения по снежным склонам по самозадержанию, пока скорость скольжения еще невелика. Следует стремительно оборотиться на животик (рис. 85). На древнем жестком снегу отлично тормозить клювом ледоруба, помогать торможению рантами башмак.

Рис. 85. Учебное упражнение по самозадержанию (без ледоруба)

На рыхловатом снегу торможение осуществляется ручкой ледоруба и носками обширно расставленных ног (рис. 86). При всем этом Техника передвижения по снежным склонам ледоруб нужно держать в полусогнутых руках и тяжестью тела прижимать его к склону. Остановившись, носками башмак вышибить ступени и, делая упор о склон ледорубом и руками, встать.
При проскальзывании на спуске вернуть равновесие можно уперевшись штычком ледоруба в склон. При всем этом штычок резко опускается на склон и Техника передвижения по снежным склонам загружается активным переносом веса тела на древко с одновременной загрузкой пяток башмак. Для восстановления равновесия необходимо пятками вышибить ступени, встать на их и, приняв стойку спуска, продолжить движение.

Рис. 86. Самозадержание на рыхловатом снегу
Рис. 87. Самозадержание на жестком снегу ледорубом с недлинной ручкой либо айсбайлем Рис. 88. Учебное упражнение по самозадержанию Техника передвижения по снежным склонам с кувырком на склоне

Отработке приемов самозадержания нужно уделять огромное внимание. Часто даже бывалые инструкторы, жалея участников и не хотя мочить и портить одежку, отрабатывают приемы самозадержания только на теоретическом уровне. Рассмотренные методы самозадержания не будут иметь хотимого фуррора, если у альпиниста айсбайль либо ледоруб с укороченной ручкой (50-55 см Техника передвижения по снежным склонам). В таком случае самозадержание производят последующим образом: ледоруб либо айсбайль держат с боковой стороны, одна рука придавливает его головку так, чтоб клюв вошел в снег, а другая держит ручку у штычка. Этот способ неудобен, так как ледоруб либо айсбайль прижимается к склону только усилием рук, а вес тела не употребляется (рис. 87).
Если Техника передвижения по снежным склонам на ногах кошки, тормозить ногами не рекомендуется: зацепившиеся зубья могут сделать большой вращающий момент и опрокинуть скользящего альпиниста. Ноги с кошками нужно приподнять.
Нужно много и упрямо трениться, чтоб прием самозадержания был отшлифован до тонкостей. Отрабатывать самозадержание следует на неопасных, имеющих пологий выкат склонах. Но снег должен быть довольно Техника передвижения по снежным склонам плотным, а склон - крутым.
Отработку самозадержания рекомендуется проводить в таковой последовательности: резвое принятие правильного положения ледоруба и тела; самозадержание, остановка, вставание и продолжение движения; самозадержание при скольжении головой вниз на животике; из положения скольжения на спине; из положения скольжения на спине вниз головой; после кувырков (рис. 88).
СТРАХОВКА НА СНЕГУ
Если Техника передвижения по снежным склонам вероятен срыв и самозадержание проблематично, нужна страховка. Надежность страховки на снегу в значимой степени находится в зависимости от состояния снежного покрова, в том числе от времени суток, температуры и освещенности склона. Погода может играть решающую роль. На одном и том же склоне днем при морозе и деньком на Техника передвижения по снежным склонам раскисшем снегу резко меняются условия для страховки.
Основной вид страховки на снежных склонах - через ручку ледоруба, вбитого в фирн либо жесткий снег.
В большинстве случаев употребляется попеременная страховка. Приемы страховки через ледоруб изменяются зависимо от плотности снега, длины ручки ледоруба, направления движения и т. д. Существует правило: 1-ый в связке Техника передвижения по снежным склонам должен прокладывать путь в стороне от страхующего. Нахождение альпинистов друг над другом не допускается, потому что при срыве 1-ый может сбить страхующего.
В жестком снегу страхующий выбивает ледорубом либо рантами башмак для ног две крепкие ступени либо длинноватую полку поперек склона. Встав на приготовленную площадку лицом к Техника передвижения по снежным склонам склону, альпинист на уровне груди либо пояса вгоняет в склон ледоруб. Чем плотнее склон, тем сложнее загнать в него ледоруб. Но при всем этом страховка становится надежнее. Самостраховка крепится за ручку и размещается прямо на склоне во избежание возникновения дополнительных изгибающих усилий (рис. 89).

Рис. 89. Организация пт страховки на снегу Техника передвижения по снежным склонам: а - самостраховка; б - размеры выемки под ледоруб; в - вариант страховки

Страховочная веревка обхватывает ледоруб либо проходит через карабин, прикрепленный петлей к ручке либо головке ледоруба. Если фирн очень тверд и вбить ледоруб нереально, а ледовые крючья использовать нельзя, нужно подпереть ледоруб коленом (рис. 90) либо придержать рукою за головку Техника передвижения по снежным склонам.

Рис. 90. Усиление точки страховки ногой
Рис. 91. Применение снежного якоря для страховки на глубочайшем свежайшем снегу: а - верно - обе пряди тросика Загружены умеренно; б - оба положения некорректны - провис тросика

.
Если ледоруб придерживать за головку, допустимая нагрузка на него и надежность страховки будут: в свежайшем либо рыхловатом снегу - 60-70 кг; в снегу средней плотности Техника передвижения по снежным склонам, утоптанном - до 100 кг; в плотном утоптанном снегу-до 150-200 кг.
Снежный якорь (рис. 91) даже в свежайшем снегу выдерживает рывок более 250-300 кг, но он обязан иметь размер более 300x300 мм, быть довольно крепким и соответствующим образом размещенным в снегу.

Рис. 92. Т-образное закрепление ледоруба для страховки на крутом снежном склоне: а - траншея Техника передвижения по снежным склонам; б - петля; в - ледоруб

Силу рывка нужно ослабить протравливанием веревки. Малый припас протравливания на крутом склоне - '/з веревки. Даже не очень сильный рывок вырывает ледоруб из склона либо разламывает ручку древесного ледоруба. В момент срыва и скольжения товарища, если тот находится вверху, страхующий должен попробовать избрать часть веревки, что Техника передвижения по снежным склонам уменьшит длину разгона и прирастит количество веревки у страхующего для протравливания. Очевидно, сорвавшийся должен приложить максимум усилий к самозадержанию - это прирастит надежность страховки.
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ В СВЯЗКАХ
Верный выбор схемы движения связок на снежном рельефе содействует увеличению безопасности и скорости прохождения участка при меньшей издержке сил.
На некрутых склонах Техника передвижения по снежным склонам допускается одновременное движение. Но при срыве 1-го из участников его тяжело удержать. Тесты комиссией УИАА проявили, что даже на некрутых склонах (до 25-30°) довольно малозначительной силы, чтоб сдернуть идущего первым в связке. Величина этого усилия оказалась внезапно низкой - всего около 5 кг (рис. 99).

Связки состоят из 2 либо 3 человек. На закрытых ледниках время от Техника передвижения по снежным склонам времени в одной связке бывает 4 человека. При попеременной страховке более рациональна связка-двойка. Она обеспечивает наивысшую быстроту движения, оперативность в работе с веревкой, комфортное и рациональное размещение партнеров на небезопасных участках. Вышедший вперед альпинист, проложив цепочку ступеней в длину веревки с учетом резерва на протравливание, делает Техника передвижения по снежным склонам два-три шага в сторону и организует пункт страховки одним из обрисованных выше методов. Тут он воспринимает напарника, который, поднявшись, не задерживается, а продолжает подъем, принимая на себя роль ведущего в связке (рис. 100).

Рис. 100. Порядок движения связки из 2-ух человек

Схожая схема движения длится до окончания подъема по склону Техника передвижения по снежным склонам. При подъеме зигзагом пункт страховки организуется в местах конфигурации направления движения.
Связка-тройка более надежна при движении по закрытому леднику либо на гребне с карнизами, но скорость ее будет ниже, чем у двойки. Для тройки есть несколько вариантов передвижения.

1-ый вариант (рис. 101). Альпинисты №3 и № 2 организуют страховку альпинисту № 1, который, пройдя Техника передвижения по снежным склонам веревку, отходит на 3 - 5 шагов в сторону и, подготовив площадку, организует страховку. Потом № 2, привязавшись к веревке схватывающим узлом (узлом Бахмана) и отстегнувшись от связочной веревки, идет наверх по готовым ступеням к№ 1, используя закрепленную веревку как перильную. В это время № 3 обеспечивает закрепление нижней части перил через собственный ледоруб. Подойдя к № 1, № 2 начинает страховать поднимающегося № 3, который Техника передвижения по снежным склонам, пройдя мимо их, становится направляющим в связке, его страхует № 2, а того - № 1. Потом порядок работы связки повторяется.

Рис. 101. 1-ый вариант движения связки из 3-х человек

2-ой вариант (рис. 102). На наименее крутых склонах вероятен вариант одновременного движения 2-ух альпинистов, в то время как 3-ий играет роль страхующего. Порядок движения последующий Техника передвижения по снежным склонам: № 3 уходит ввысь, его страхует № 2, а того - № 1. После того как № 3 становится на страховку, по готовым следам подымаются один за одним № 2 и № 1. Подойдя к месту страховки, № 2 становится рядом с № 3, а № 1 продолжает движение ввысь, пробивая ступени. Его страхует № 2. Этот метод резвее первого варианта, но наименее надежен.

Рис. 102. 2-ой вариант движения связки из Техника передвижения по снежным склонам 3-х человек

3-ий вариант (рис. 103). На маленьких, но крутых участках более надежен 3-ий вариант. Тут среднего в связке № 2 сразу страхуют № 1 и № 3. Когда № 2 подготовил площадку, он страхует поднимающегося по его следам № 3, а его самого вместе с самостраховкой страхует № 1. После того как № 3 выходит на длину половины веревки и организует страховку Техника передвижения по снежным склонам № 1, начинает движение № 1. Пройдя по следам на всю длину веревки, он становится рядом с № 3, совместно с которым принимают №2.

Рис. 103. 3-ий вариант движения связки из 3-х человек

Все три варианта, также их композиции применяются при подъеме зигзагом. Во всех случаях нужно смотреть, чтоб альпинисты не размещались друг над другом.
Страхующие тоже Техника передвижения по снежным склонам должны глядеть, чтоб веревка меж ними и страхуемым не имела значимой слабины. Это исключит динамический рывок на точку страховки, и страхующему придется задерживать только вес напарника.

Передвижение по закрытым ледникам, в особенности заснеженным, представляет реальную опасность: замаскированные снегом трещинкы являются возможной ловушкой. Непременно двигаться в связках. На закрытом Техника передвижения по снежным склонам леднике с завышенной угрозой падения следует приготовить аварийную систему (рис. 104). Это одна либо две петли из репшнура, которые привязывают схватывающим узлом к основной веревке на 30-50 см выше грудной обвязки. Петли пропускают под ремень грудной обвязки и убирают в кармашки куртки либо брюк. Если альпинист попал в трещинку, он должен на концах Техника передвижения по снежным склонам петель сделать стремена, в последнем случае, просто встав в петли, снять нагрузку с грудной обвязки. Спецефическим образом следует приготовить и связочную веревку.

Рис. 104. Аварийная система для самовылаза из трещинкы: а - размещение схватывающих узлов на связочной веревке; б - петли должны проходить под грудной обвязкой; в - стремя на ноге; е - последовательность движений Техника передвижения по снежным склонам

На рис. 105 приведено несколько вариантов. Если веревка делится на три части, свободные ее концы маркируют и убирают под клапан ранца. Оставшуюся часть веревки нужно немного натянуть меж альпинистами. В руках не должно быть запасных колец веревки.
Для сотворения большего трения веревки о края трещинкы и уменьшения рывка Техника передвижения по снежным склонам на напарника по связке рекомендуется завязать узлы на страховочной веревке, как показано на рис. 105. Узел (узлы) заклинивается в снегу на краю трещинкы, существенно ослабляет рывок и помогает фиксации веревки и предстоящей организации подъема провалившегося в трещинку.

Если проваливается 1-ый в связке при подъеме по склону, партнеры по связке Техника передвижения по снежным склонам задерживают его не только лишь за счет трения веревки на перегибе трещинкы; этому в значимой мере содействует и противовес их самих (рис. 106). Более небезопасна ситуация, когда проваливается 1-ый участник связки на спуске. Из-за довольно огромного рывка, малого трения и скользкой поверхности склона провалившийся может потянуть за собой и партнеров по Техника передвижения по снежным склонам связке (рис. 107).


tehnika-i-elektronika-svch-chast-2-referat.html
tehnika-i-sposobi-preodoleniya-gornih-rek.html
tehnika-i-tehnologiya-sceni.html